Carlo pakt de winst bij de 40+ na een koers van 181km door en rond de bossen van Halle naar Leuven .
Fabio die bij de 35+ de 7de plaats pakt is achteraf toch teleurgesteld .
Fabio zou eerst vertrekken. Hij stond al 1u30 voor vertrekuur in de box van 230 renners maar echt vooraan was het niet . Rond plaats 35. Ook in de beginfase liep het niet gelijk het moest.
De meeste renners rijden op begin alsof hun leven er vanaf hangt en opt einde van de wedstrijd komen ze aan 30min achter u .
Verschillende valpartijen en schuivers van renners voor hem zorgde ervoor dat hij moest starten aan een inhaalrace.
De kopgroep was weg maar Fabio voelde zich sterk en ging er vol voor.
De 540 gestarte renners van de amateurs reeks reden in 1 lint voor hem uit en het was gedurende heel de wedstrijd inhalen en inhalen .
Ergens na 80km kon hij aansluiten bij zoals hij dacht de kopgroep . Enkel Jo Pirotte reed nog voor .
De 2de plaats zat er dus zeker in voor Fabio en het was nu autopiloot.
181km meer dan 5u rijden op onverharde straten grind kasseien en bos en akkerwegen zouden voor een afbraak op het lichaam zorgen .
Maar het moraal was nog steeds goed en hij wachtte af op de finale.
Toen hij in de laatste 30km bij een grote groep aansloot met een man of 30 was het onoverzichtelijk rijden . En er zaten nog een aantal max 10renners in deze groep van Fabio zijn reeks .
In de finale zat hij weer attent voorin en kon de sprint winnen van zijn groep . Hij dacht 2de te zijn maar blijkbaar waren er op 15km van de meet 5mz' ontsnapt. Hij wist dit niet en is achteraf natuurlijk zeer zuur .
7de . Niet waarvoor hij gestart was .
Carlo zijn verhaal 😲
Hij zat rustig in de groep . Speelde verstoppertje en in de laatste ronden reeds hij makkelijk weg naar winst .
Dit zou natuurlijk een makkelijk verhaal zijn maar het zat toch net iets anders in elkaar 🤣
Carlo mocht starten op de eerste rij . Valkenburg winnen had zo zijn voordelen . In de beginfase zat hij mooi rond positie 15. Maar toen er voor hem al renners tegen de vlakte gingen na 7km was het rechtkruipen en stuur rechtzetten en achtervolgen.
Hij had een mikpunt voor hem . Steve Maginet lag er ook bij en reed een 100m voor hem uit.
Uiteindelijk geraakte ze allebei vooraan en ook hier was het nu drummen geblazen .
Trage renners inhalen die 2min eerder gestart waren was de boodschap.
Toen de eerste echte klimmen begonnen zat hij mooi in positie 5 maar de afdalingen zorgde voor opstoppingen en nerveus gedrag .
De koplopers waren vliegen en opnieuw de stand achtervolging was ingezet '
Na 43km was het dan zover . Back in koers en nog steeds groepjes en renners passeren.
Joris Massear,Steve en de Spanjaard Alberto Losada en de Tsjech STRNKA Tomáš
Een kopgroep van 5 . Carlo wist dadelijk dat dit de groep tot de finish zou zijn . Van achter uit terugkeren was super lastig en met deze kleppers vooraan was het blijven vechten vooral in de wielen om mee te zijn .
Deze zware openingsfase had er serieus op doorgehakt bij Carlo en elke klim was het echt forceren om de klimgeiten te volgen .
Joris is al meerdere keren kampioen geweest mtb marathon en is de Europese kampioen gravel .
Alberto is 11j prof geweest bij onderandere Katusha en reed meerdere keren de Vuelta.
Eenmaal in Leuven aangekomen stond nog de helft van de 180km te rijden op het programma.
Maar deze 2 ronden waren beter geschikt voor Carlo hier rondom Leuven .
Met nog 65km te rijden kon Joris zich los werken van de groep en was het toch wel aan Alberto om het gat te dichten. Beetje het ploegenspel spelen van de Belgen .
Maar toen er vrij snel bij de Spanjaard niet genoeg pit meer inzat leek vooraan de vogel te zijn gaan vliegen .
Maar het was nog ver en met een grote groep rijd het op de vlakkere stukken net iets beter en toen Joris terug werd ingerekend liet hij verstaan dat hij niet meer kon schakelen door mechanische problemen.
Carlo rook natuurlijk bloed en op ongeveer 30km van het einde plaatste hij een aanval .
Het was nog ver maar de 2 kasseien klimmen gingen nog lekker en toen hij op het lange rechte stuk gravel de gas open trok reed hij een mooie voorsprong bij elkaar.
Niet te vergeten dat hij doorheen de wedstrijd -+650 jongere renners had opgeraapt gedurende de 5u wedstrijd en nooit echt helemaal alleen zou rijden .
In de finale was het zorgen om uit de problemen te blijven en veilig binnen te komen.
Het was fenomenaal doorheen het centrum van Leuven .
Aangezien MVP en alle andere profs 20min eerder waren aangekomen en al deze mensen nog steeds rijen dik stonden te supporteren.
Carlo ging door het dolle heen en pakte zo de enige echte UCI gravel WK trui.
Comments